HUOLTO -08

Vuonna 2008 huollosta vastaa Raimo Koivisto niinkuin on tehnyt jo useampana vuonna peräkkäin. Hän vastaa myös näiden sivujen ylläpidosta.

Sonkajärvellä 9.2.2008 oli huoltopaikkana lähinnä järveä muistuttava kenttä. Koko päivän satoi ja tuuli aivan kuin syksyllä vaikka piti olla talvi parhaimmillaan.
Työt saatiin kuitenkin tehtyä ja auto onnellisesti ilman suurempia kolhuja maaliin. Kotiin lähdettiin kartturin ensimmäisen pytyn kanssa suht tyytyväisin mielin.

Neste Häijää-rallissa olikin sitten toiset miehet hoitelemassa huoltohommia kun vakituiselle tuli henkilökohtainen este. Ilmeisen hyvin kuitenkin varamiehet tonttinsa hoitivat koska toinen tila oli kotiin tuomisina.

Savonlinnassa 1.3.2008 ajettiin jälleen parin viikon tauon jälkeen HRT-trophyn kisa. Huolto oli kerrassan mielenkiintoinen, koska oli matkassa vain yksi huoltomies. Apua saatiin kuitenkin kun osattiin pyytää. Iso kiitos Nymanin Markulle avusta ja asiantuntevista neuvoista.
Kakkostila tuli jälleen. Pari kuvaa tuli napsaistua myös tällä kertaa mukana olleesta huoltoautosta TOYOTA HIACE vm.2007. Ihan hyvä peli joka jaksoi myös oikein hyvin kiskoa kilpurin Lahti-Savonlinna-Lahti.

Myös uusista nyt ensi kertaa käytössä olleista valoista tuli otettua pari fotoa. Valitettavasti oli sen verran valoisaa ettei ihan saanut tarkkaa kuvaa kuinka hyvin ne tien valaisevat, mutta onhan ne tosi hyvän näköiset.

Tässä on muutama kuva meidän uudesta huoltoautosta. Se on Toyota Hiace vm 2008.
Se on varustettu 2.5 D-4D moottorilla, turbolla ja tietenkin nelivedolla. Katolle on laitettu markiisi, ettei sateella kastuisi huoltotöitä tehdessä.

Lahti Historic Rally oli taas eräänlainen kokemus. Perjantaina tuli vettä taivaalta kahdella tavalla. Ensin tuli paljon ja sitten tuli tosi paljon. Olimme kuin uitetut koirat niin märkiä. Huoltohommat hoideltiin kuitenkin säntillisesti ja ilman at pisteitä. Lauantaina huoltopaikka oli ehkä hieman huonosti valittu, koska olimme saksalaisen Lancia Stratoksen naapureina ja yleisöä riitti meidänkin huoltoteltassamme. Lauantai meni huollon kannalta perjantain tapaan eli hommat hoidettiin ja kilpuri maaliin. Kiitos avusta Palmin Simpalle ja Kajanderin Jukille ilman teitä olisimme olleet aika heikoilla.

Perjantain huoltopaikka kaatosateessa. Onneksi oli kunnollinen teltta niin ei kastuttu ihan sisuskaluja myöden. Muuten paikka oli aika ihanteellinen huoltoa ajatellen, kova hiekkakenttä ja tarpeeksi tilaa.

Lauantain huolto sijaitsi Järvelän koulukeskuksen pihalla ja oli tosi mukava paikka. Ainoa miinus tuli makkaranmyyntipisteen puuttumisesta.

Meidän auton huoltopaikalla ei koskaan aikaisemmin ole ollut yhtä suurta tungosta kuin nyt oli. Olemmehan me toki aina olleet suosittuja, mutta nyt ylitettiin kaikki entiset ennätykset. Se että olimme niin suosittuja ei yksin ollut meidän ansiota.

Olimme saksalaisen Lancian naapureina ja yleisö tungeksi sitä katsomaan. Välillä oli porukkaa niin paljon ettei menannut meidän auto sekaan sopia. Kaikesta huolimatta hommat tuli hoidettua ja maaliin päästiin.

Tampereen kisassa oli huoltopaikka valittu hiukan huonosti. Sinne oli kapean tie takia vaikeuksia päästä kun tienvieret oli täynnä huoltoon pyrkiviä kilpureita ja omaa huoltopaikkaa etsiviä huoltoautoja. Paikka oli nurmikenttä joka koko viikon jatkuneiden sateiden jäljiltä oli hiukan pehmeä. Muutamaa autoa jouduttiin työntämään kun ei tahtonut rengas pitää märässä nurmikossa. Paikka oli lisäksi vielä erittäin sokkeloinen ja merkattu aika ahtaaksi. Onneksi ei kilpailupäivänä satanut koska se olisi ollut jo katastroofi. Huollot tuli suoritettua pientä luovuutta hyväksi käyttäen. Toivottavasti ensi kerralla huoltopaikkaksi valitaan hieman paremmin ko. tehtäviin soveltuva alue.

Rantarallin huolloista ei kovin paljon kerrottavaa ole. Koko kilpailu sujui huollon kannalta ilman ongelmia. Bensaa tankattiin ja pyörän pultit kiristettiin. Siinä tärkeimmät huoltotoimenpiteet kisan varrelta. Huolto kiittää ja kuitaa kaudesta -08 ja on taas valmiina kun kausi -09 alkaa. Hyvää loppuvuotta molemmille kuljettajille.